ASTM A252 ຊັ້ນ 3 ທໍ່ PileASTM A252 ຊັ້ນ 3 ທໍ່ທໍ່

ທໍ່ທໍ່ ASTM A252 ຊັ້ນ 3 ແມ່ນທໍ່ເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໂອນການໂຫຼດຕາມແກນແລະດ້ານຂ້າງເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນດິນຫຼືຫີນ, ປະກອບເປັນລະບົບພື້ນຖານທີ່ມີຄວາມເລິກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ເສົາເຂັມເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງຄວາມແຂງ, ຄວາມອາດສາມາດ, ແລະປະສິດທິພາບໄລຍະຍາວ-ສໍາລັບວຽກງານໂຍທາແລະທາງທະເລທີ່ສໍາຄັນລວມທັງຂົວ, ທ່າເຮືອ, ກໍາແພງຍຶດ, ແລະສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ:

• ມີຄວາມທົນທານສູງໃນໂປຣໄຟລ໌ດິນທີ່ທ້າທາຍ
• ຂະໜາດໃຫຍ່-ຄວາມແຂງຂອງພາກສ່ວນສຳລັບການຕໍ່ຕ້ານການງໍ
• ການໂອນການໂຫຼດທີ່ດີເລີດໂດຍຜ່ານການ friction ຜິວຫນັງແລະ end bearing

ເຄມີຄາບອນຕ່ໍາສະຫນັບສະຫນູນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີໃນລະຫວ່າງການ splicing ພາກສະຫນາມ.

ຊັ້ນຮຽນທີ 3 ໃຫ້ລະດັບຄວາມແຮງສູງສຸດພາຍໃຕ້ ASTM A252 - ເໝາະສຳລັບວຽກໜັກ-ເສົາເຂັມ.

ທໍ່ທໍ່ ASTM A252 ຊັ້ນຮຽນທີ 3 ຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ຫຼາຍເສັ້ນທາງການຜະລິດໂດຍອີງໃສ່ຂະຫນາດ pile, ຄວາມຕ້ອງການໂຄງສ້າງ, ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດໂຄງການ:

• ERW (ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າເຊື່ອມ):

ເຫມາະສໍາລັບຂະຫນາດຂອງເສົາເຂັມມາດຕະຖານທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ seam ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ-ການສະຫນອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບທີ່ດິນ-ພື້ນຖານຂອງວຽກງານພື້ນຖານ.

• LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welded):

ສະຫນອງຄວາມຊື່ສັດທີ່ດີເລີດ, ຝາຫນາກວ່າ, ແລະຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະສູງ, ເຫມາະສໍາລັບໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເສົາຂົວຫຼືພື້ນຖານເສື້ອກັນຫນາວ offshore.

• SSAW / Spiral Welded:

ເປີດໃຊ້ piles ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມແຂງທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມສາມາດໃນການໂອນການໂຫຼດໃນນ້ໍາເລິກແລະໂຄງການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ.

ທາງເລືອກການກໍ່ສ້າງສິ້ນສຸດ

ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຕະກອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່, ຂີ້ຕົມອາດຈະຖືກສົ່ງເປັນ:

• ເປີດ-ເສົາປາຍ

ອະນຸຍາດໃຫ້ສຽບດິນຫຼືການຕິດຕັ້ງເຕົ້າສຽບຫີນບ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ານທານ friction ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດ

• ປິດ-ເສົາປາຍດ້ວຍເກີບເສົາທີ່ເຊື່ອມ

ເສີມຂະຫຍາຍການເຈາະເຂົ້າໄປໃນດິນທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ປັບປຸງການສິ້ນສຸດ-ປະສິດທິພາບຂອງລູກປືນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຂີ້ຕົມໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.

ທາງເລືອກການຜະລິດເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງ pile ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນການຂັບລົດໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ການຍົກຍ້າຍປະສິດທິພາບຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການຂອງ pile.

ທາງເລືອກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ສະຫນອງຄວາມແຂງຂອງຂ້າງຕົວເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບທ່າເຮືອແລະທ່າເຮືອຂົວ.

ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ໂດຍ​ຜ່ານ butt-ຂໍ້​ຕໍ່​ເຊື່ອມ

ການເຊື່ອມໂລຫະມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດໂຄງສ້າງ

ຄໍເສີມເສີມພາຍໃນເປັນທາງເລືອກສໍາລັບການຂັບລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

ການ​ທົດ​ສອບ Ultrasonic ຫຼື radiographic ເປັນ​ລະ​ບຸ​ໄວ້​

ຂຶ້ນກັບການກັດກ່ອນຂອງເວັບໄຊ:

• ຖ່ານຫີນ-epoxy tar
• ຟິວຊັນ-ອີພອກຊີທີ່ຜູກມັດ (FBE)
• ສີດສັງກະສີ/ອາລູມີນຽມໂລຫະ
• ການປົກປ້ອງ cathodic ສໍາລັບ piles submerged

ມາດ​ຕະ​ການ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຂະ​ຫຍາຍ​ຊີ​ວິດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ pile ໃນ​ທະ​ເລ​ຫຼື​ດິນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຮຸກ​ຮານ​.

ວິທີການທົ່ວໄປ:

• ການຂັບລົດຄ້ອນຕີຜົນກະທົບ
• ການຂັບລົດໄຮໂດຼລິກ / vibratory
• ຂີ່ເຮືອຢູ່ໃນທະເລຊາຍ

ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​:

• ການຕິດຕັ້ງໄວດ້ວຍການຂຸດຄົ້ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ
• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບຄອນກີດ infill & ເສີມ cages
• ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂອງລົມ, ຄື້ນ, ຫຼືແຜ່ນດິນໄຫວ

ເຫມາະສໍາລັບ:

• ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ນອກ​ຝັ່ງ​ແລະ​ທາງ​ທະ​ເລ
• ທ່າເຮືອ ແລະກຳແພງ quay
• ພື້ນຖານຂົວ
• ໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່

ທໍ່ທໍ່ເຫລັກ ASTM A252 ເກຣດ 3 ໃຫ້ການຂັບຂີ່ໄດ້ດີກວ່າ, ຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະ-ປະສິດທິພາບພື້ນຖານໃນໄລຍະຍາວໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງທາງແພ່ງ ແລະທາງທະເລ.

ການຕິດຕາມແບບເຕັມຮູບແບບ, ການກະກຽມສິ້ນສຸດ, ເກີບ pile, splicing ສະຫນັບສະຫນູນ, ເອກະສານ MTC ຄົບຖ້ວນສົມບູນ, ແລະການກວດກາເປັນພະຍານ BV / ABS ມີ - ສະຫນອງໂດຍ Octal Pipe.

ຕິດຕໍ່ຕອນນີ້

FAQ

 

 

Q1: ທໍ່ທໍ່ ASTM A252 Grade 3 ແມ່ນຫຍັງ?

A1: ການຖົມພື້ນເລິກເປັນການໂຫຼດແບບຖາວອນ-ການບັນທຸກສະມາຊິກ ຫຼືເປັນເປືອກຫຸ້ມນອກສຳລັບກອງຊີມັງ-ເສົາເຂັມ.

Q2: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ ASTM A252 Grade 2 ແລະ Grade 3 ແມ່ນຫຍັງ?

A2: ຊັ້ນຮຽນທີ 3 ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍາ່ສຸດທີ່ສູງກວ່າ (ປະມານ 45 ksi ຜົນຜະລິດແລະ 66 ksi tensile).

Q3: ASTM A252 ຕ້ອງການການທົດສອບ hydrostatic ບໍ?

A3: ບໍ່ມີ-ການທົດສອບ hydrostatic ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ສໍາລັບທໍ່ທໍ່ A252.

Q4: ຄວາມທົນທານໃດທີ່ໃຊ້ກັບທໍ່ທໍ່ ASTM A252?

A4: ປົກກະຕິ OD ±1%, ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງ± 12%, ແລະນ້ໍາຫນັກ +15% / −5%.

ການຢັ້ງຢືນ

 

ໃບຢັ້ງຢືນ CE

ໃບຢັ້ງຢືນ ISO 9001

ໃບຢັ້ງຢືນ API Q1

ໃບຢັ້ງຢືນ ABS

ໃບຢັ້ງຢືນ AP-5L

ໃບຢັ້ງຢືນ API-5CT