loພາສາ
Dec 25, 2025 ຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້

ວິທີການເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ແລະການປະທັບຕາມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ

ຄວາມລ່າຊ້າຂອງຄະນະກໍາມະສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ມາຈາກການແລ່ນທໍ່ຊື່. ພວກມັນມາຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່-ການປັບຄວາມດີໄດ້ຍາກ-ຂຶ້ນ, ການສ້ອມແປງການເຊື່ອມຊໍ້າຄືນ, ໂບ-ການສອດຄ່ອງຂອງຮູ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ hydrotest, ແລະເອກະສານການຍອມຮັບທີ່ບໍ່ເປັນແຖວ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຜົນໄດ້ຮັບການຜະນຶກແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງພື້ນຖານ: ເລຂາຄະນິດຮ່ວມກັນທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ແລະການຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້.

 

info-1000-650

 

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການຄວບຄຸມທີ່ສໍາຄັນ

 

1. ການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະ-ອັນໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ?

ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫມັ້ນຄົງແມ່ນມາຈາກຄວາມສອດຄ່ອງໃນທົ່ວການກະກຽມດ້ານທ້າຍ, ເຫມາະ-ຂຶ້ນ, ການປະຕິບັດການເຊື່ອມ, ແລະການກວດກາ. ໃນຊ່ອງຂໍ້ມູນ, ການປ່ຽນແປງທາງເລຂາຄະນິດ ແລະຄວາມຮ້ອນ-ການປ່ຽນແປງການປ້ອນຂໍ້ມູນແມ່ນສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍ.

  • ສິ້ນສຸດຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການກະກຽມ

ຖ້າມຸມ bevel, ດິນ, ຫຼືປາຍ-ຄຸນນະພາບຂອງໃບຫນ້າແຕກຕ່າງກັນ, ການເປີດຮາກຈະລອຍແລະປ່ອງຢ້ຽມການເຊື່ອມໂລຫະແຄບລົງ. ສັນຍານທົ່ວໄປແມ່ນອັດຕາການຜ່ານທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທົ່ວເສັ້ນດຽວກັນ.

  • ພໍດີ-ຂຶ້ນ ແລະຄວບຄຸມການຈັດວາງ

ການເປີດຮາກ, ບໍ່ກົງກັນພາຍໃນ, ແລະຮູບໄຂ່ / ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລວມຮາກແລະຜົນໄດ້ຮັບ NDE ໂດຍກົງ. ບາງ-ຝາ, OD ຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະຊຸດ-ຊຸດສັ້ນແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວກວ່າ.

  • ຄວາມຮ້ອນ-ປ່ອງຢ້ຽມປ້ອນເຂົ້າກົງກັບວັດສະດຸ ແລະຄວາມໜາ

ຕໍ່າເກີນໄປເຮັດໃຫ້ການຂາດ fusion / penetration ຄວາມສ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ; ສູງ​ເກີນ​ໄປ​ເພີ່ມ​ການ​ບິດ​ເບືອນ​ແລະ​ສາ​ມາດ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ flange -ສະ​ພາບ​ຫນ້າ​.

  • ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​

ຖ້າຂໍ້ຕໍ່ມີຄວາມແອອັດຢູ່ໃກ້ກັບຕົວຊ່ວຍ, ຝາ, ປ່ຽງ, ຫຼືອຸປະກອນ, NDE ແລະການເຂົ້າເຖິງການສ້ອມແປງມັກຈະກາຍເປັນຕົວຂັບຂີ່ທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຕາຕະລາງ.

 

ເມື່ອການເຊື່ອມໂລຫະຖືກຜູກມັດກັບໜ້າແປນ, ການບິດເບືອນການເຊື່ອມສາມາດປ່ຽນບັນຫາຈາກການເຊື່ອມ-ບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບໄປສູ່ບັນຫາການປະທັບຕາ-ການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເກີດຈາກການບີບອັດຂອງປ່ຽງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ.

 

2. ການເຊື່ອມຊັອກເກັດ/fillet-ເປັນຫຍັງກົດລະບຽບການປະກອບຈຶ່ງສຳຄັນກວ່າລັກສະນະ

ເຕົ້າຮັບ-ຂໍ້ຕໍ່ແບບສະໄຕລ໌ມັກຈະເບິ່ງດີໃນສາຍຕາ, ແຕ່ຄວາມໝັ້ນຄົງແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະຕິບັດການປະກອບແບບຊ້ຳໆ.

  • ຄວາມເລິກແຊກເຂົ້າທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະຊ່ອງຫວ່າງບ່າ
  • ເລຂາຄະນິດການເຊື່ອມໂລຫະ fillet ທີ່ສາມາດເຮັດຊ້ໍາໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ທີ່ໃກ້ຊິດ
  • ຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ກັບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າພາຍໃຕ້ການຂີ່ຈັກຍານ ແລະການບໍລິການສັ່ນສະເທືອນ
  • Crevice-ຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ ແລະພຶດຕິກໍາການກັດກ່ອນກົງກັບສະພາບແວດລ້ອມການບໍລິການ

 

3. ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບກະທູ້-ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນລະບຽບວິໄນໃນການປະກອບ

ຂໍ້ຕໍ່ກະທູ້ແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງເທົ່າກັບມາດຕະຖານການປະກອບຫລັງ.

  • ຮູບແບບກະທູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການມີສ່ວນພົວພັນທີ່ພຽງພໍ
  • ການຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍໃນຫນ້າດິນ
  • ປະເພດຂອງ sealant ທີ່ສອດຄ່ອງແລະວິທີການສະຫມັກ
  • ກຳນົດການຮັດແໜ້ນ ແລະ-ກວດເບິ່ງການປະຕິບັດຄືນໃໝ່
  • ລ້າງເຫດຜົນຕ້ານ-ການຜ່ອນຄາຍພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ

 

ສິ່ງທີ່ຄວບຄຸມການປະຕິບັດການຜະນຶກຂອງ Flange?

 

Flange joints ແປຄຸນນະພາບການປະກອບໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຜົນການຜະນຶກ. ການປະທັບຕາທີ່ຫມັ້ນຄົງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສາມລາຍການທີ່ຈະຄວບຄຸມຮ່ວມກັນ: ສະພາບຫນ້າແປນ, ປ່ອງຢ້ຽມເຮັດວຽກຂອງ gasket, ແລະ bolt preload ຊ້ໍາ.

 

1. ສະພາບຫນ້າແປນ

  • Flatness/waviness drives ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການບີບອັດ
  • ການສໍາເລັດຮູບຂອງຫນ້າດິນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການກັດຂອງ gasket ແລະການຟື້ນຕົວ
  • Nicks, dents, ແລະ corrosion ກາຍເປັນເສັ້ນທາງຮົ່ວ
  • ການບິດເບືອນການເຊື່ອມສາມາດສ້າງການບີບອັດເກີນ/ພາຍໃຕ້{0}}ທ້ອງຖິ່ນ

ອາການຂອງພາກສະໜາມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼທີ່ສຸມຢູ່ຂ້າງໜຶ່ງ ຫຼື ອ້ອມຮອບປະຕູໜ້ອຍໜຶ່ງ, ບໍ່ແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼຕະຫຼອດຮອບວົງວຽນ.

 

2. ປ່ອງຢ້ຽມເຮັດວຽກ gasket

  • ພາຍໃຕ້-ການບີບອັດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼໄວ
  • ເກີນ{0}}ການບີບອັດຈະບີບອັດປະປາ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຟື້ນຕົວ, ມັກຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຫຼັງຈາກຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນ
  • ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ແລະ​ສື່​ມວນ​ຊົນ​ເລັ່ງ creep / relaxation​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ gasket ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​

ການຍົກລະດັບ gasket ຢ່າງດຽວມີມູນຄ່າຈໍາກັດຖ້າຫາກວ່າສະພາບໃບຫນ້າຫຼື preload ຄວາມສອດຄ່ອງແມ່ນຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ແທ້ຈິງ.

 

3. ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ Bolt preload

  • ລໍາດັບທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສ້າງຄວາມກົດດັນຂອງ gasket ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ
  • ການເຄັ່ງຕຶງເກີນ{0}ສາມາດເຮັດໃຫ້ໜ້າເສື່ອມ ແລະຫຼຸດຄວາມສະຖຽນຂອງການຜະນຶກໄດ້
  • ຄວາມຜັນຜວນຂອງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນ ແລະແຮງບິດເຮັດໃຫ້ແຮງບິດ-ເພື່ອ-ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າບໍ່ສອດຄ່ອງ
  • ຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນ ແລະການສັ່ນສະເທືອນຫຼຸດການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ, ມັກຈະເຮັດໃຫ້-ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຊີວິດ

 

ຕາຕະລາງຫນຶ່ງ: ການກວດສອບການຍອມຮັບໂດຍວິທີການເຊື່ອມຕໍ່

 

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ ຈຸດຄວບຄຸມສະພາແຫ່ງ ອາການລົ້ມເຫຼວປົກກະຕິ ການຍອມຮັບ / ບັນທຶກມັກຈະຖືກກວດສອບ
ການເຊື່ອມໂລຫະ Bevel/end-ຄຸນນະພາບຂອງໃບໜ້າ; ການເປີດຮາກ; ບໍ່ກົງກັນພາຍໃນ / ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ; ການຄວບຄຸມການບິດເບືອນ; ການເຂົ້າເຖິງ NDE NDE ຄວາມລົ້ມເຫຼວແລະການສ້ອມແປງ; ການຮົ່ວໄຫຼ hydrotest ທ້ອງຖິ່ນທີ່ເກີດຈາກການບີບອັດໃບຫນ້າທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ ການກວດສອບສາຍຕາ & ມິຕິ; NDT ຕາມຄວາມຕ້ອງການ; ການທົດສອບຄວາມກົດດັນ / ການຮົ່ວໄຫລທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້; weld/NDE ບັນທຶກການຕິດຕາມ
ເຕົ້າສຽບ / fillet ຄວາມເລິກແຊກແລະຊ່ອງຫວ່າງບ່າ; ເລຂາຄະນິດ fillet repeatable; ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ແລະ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ການ​ກວດ​ກາ​ ຮູບລັກສະນະທີ່ຍອມຮັບໄດ້ແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ / ຄວາມເມື່ອຍລ້າ; ບັນຫາ crevice ທ້ອງຖິ່ນ ກົດລະບຽບສະພາ & ການກວດກາຕົວຢ່າງ; ການບັນທຶກພາບ ແລະ ການກວດສອບທີ່ຕ້ອງການ; ການທົດສອບແລະເອກະສານຕໍ່ໂຄງການ
ກະທູ້ ຮູບແບບກະທູ້ & ການມີສ່ວນພົວພັນ; ການຄວບຄຸມຄວາມເສຍຫາຍ; ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ sealant; ຮັດແໜ້ນ ແລະ-ກວດສອບກົດລະບຽບ ການຮົ່ວໄຫຼໃນຕົ້ນປີຫຼືການວ່າງຕາມເວລາ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກ rework ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງກະທູ້ & sealant; ບັນທຶກການປະກອບບ່ອນທີ່ຕ້ອງການ; ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ / ການ​ທົດ​ສອບ​ຕໍ່​ໂຄງ​ການ​

 

ການປະຕິບັດໃນ-ຄໍາສັ່ງຢັ້ງຢືນເວັບໄຊສໍາລັບ Flange Joints

 

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1​: ກວດ​ສອບ​ໃບ​ຫນ້າ flange ທໍາ​ອິດ​

  • ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້: nicks, scratches, dents, ຈຸດ corrosion
  • ອາການຂອງການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຫຼືການບິດເບືອນ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ
  • ຮູບແບບສະຖານທີ່ຮົ່ວໄຫຼທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາໃບຫນ້າທ້ອງຖິ່ນ

 

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ກວດສອບຄວາມເຫມາະສົມຂອງ gasket ແລະພຶດຕິກໍາການບີບອັດ

  • ເຫມາະກັບສື່ / ອຸນຫະພູມ / ລະບອບການທໍາຄວາມສະອາດ
  • ການພິມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ການບີບຄ້ຳທ້ອງຖິ່ນ, ຫຼືຜິດປົກກະຕິ
  • ຮູບແບບ "ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍຂຶ້ນແຕ່ຍັງຄົງຮົ່ວ" ທີ່ສົ່ງສັນຍານການບີບອັດທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ ຫຼືການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທີ່ບໍ່ສະຖຽນ

 

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3​: ຢືນ​ຢັນ​ການ​ເຮັດ​ເລ​ື້ມ​ຄືນ preload ໄດ້​

  • ລໍາດັບຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນທີ່ສອດຄ່ອງແລະຂັ້ນຕອນການ tightening
  • ສະພາບທີ່ສອດຄ່ອງຂອງ lubrication ແລະ friction
  • ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຄວາມສ່ຽງການສູນເສຍ preload ພາຍໃຕ້ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນແລະການສັ່ນສະເທືອນ

 

stainless steel flange connection with gasket and bolt tightening close-up - octal pipe slip on flange fit-up on pipe end with tack welding preparation - octal pipe

 

ບ່ອນທີ່ Rework ມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນ

 

  • End prep ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມໂລຫະ → geometry drift →ການສ້ອມແປງເພີ່ມຂຶ້ນ
  • ພໍດີ-ຂຶ້ນ/ຈັດຮຽງບໍ່ຖືກຄວບຄຸມ → ພາຍໃນບໍ່ກົງກັນ ແລະຮາກບໍ່ສະຖຽນ → NDE ​​ລົ້ມເຫລວ
  • Spool tolerance stack-up → bolt-hole misalignment → forced installation stress
  • ການບິດເບືອນການເຊື່ອມມີຜົນຕໍ່ຫນ້າແປນ → ຄວາມດັນຂອງປະປາບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ → ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ hydrotest ທ້ອງຖິ່ນ
  • ການປະຕິບັດການເຄັ່ງຄັດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລູກເຮືອ → preload scatter → ຕົ້ນ-ການຮົ່ວໄຫຼຂອງຊີວິດ

ປະຕິກິລິຍາລະບົບຕ່ອງໂສ້ທົ່ວໄປຖືກບັງຄັບໃຫ້ສອດຄ່ອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ຮູຂຸມຂົນຂື້ນ → ການບີບອັດຂອງ gasket ບໍ່ສະເຫມີກັນ → ຮົ່ວໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ → ແຫນ້ນແຫນ້ນ → ການບິດເບືອນຂອງໃບຫນ້າ → ການຮົ່ວໄຫລຄືນໃຫມ່.

 

ສິ່ງທີ່ຍອມຮັບໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສຸມໃສ່

 

ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ແລະການຍອມຮັບການຜະນຶກ, ປົກກະຕິແລ້ວນັກທົບທວນຊອກຫາລາຍການທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້, ສາມາດວັດແທກໄດ້, ແລະກວດສອບໄດ້:

  • Traceability: ການກໍານົດຄວາມຮ້ອນ / batch ແລະໃບຢັ້ງຢືນ
  • ການໂຕ້ຕອບ-ເລຂາຄະນິດສຳຄັນ: ສະພາບທ້າຍ, ການຈັດຮຽງ, ແປນ-ສະພາບໃບໜ້າ, ສະລັອດຕິງ-ການຈັດຕຳແໜ່ງຂຸມ
  • ການກວດສອບແລະບັນທຶກການທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນຕໍ່ໂຄງການ
  • ຊຸດເອກະສານຖືກວາງແຜນເຂົ້າກັບລາຍຊື່ສ່ວນຕິດຕໍ່

ໃນການຈັດສົ່ງໂຄງການ Octal Pipe, ອົງປະກອບແລະເອກະສານມັກຈະຖືກຈັດຂື້ນກັບບັນຊີລາຍຊື່ການໂຕ້ຕອບດຽວເພື່ອໃຫ້ເຫດຜົນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ວິທີການຜະນຶກ, ແລະບັນທຶກການຍອມຮັບແມ່ນສອດຄ່ອງແລະງ່າຍຕໍ່ການກວດສອບ.

 

FAQ

 

Q1: ສິ່ງທີ່ຄວນຖືກກໍານົດໄວ້ກ່ອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກໃຫມ່ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ແລະການປະທັບຕາ?

A: A1: ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການການກະກຽມສິ້ນສຸດ, ຈໍາກັດການຈັດຕໍາແຫນ່ງ / ບໍ່ກົງກັນ, flange -ຄວາມຕ້ອງການສະພາບໃບຫນ້າ, ລະບົບ gasket, ວິທີການແຫນ້ນ, ແລະຊຸດການກວດສອບ / ບັນທຶກທີ່ຕິດກັບການຄວບຄຸມເຫຼົ່ານັ້ນ.

Q2: ເປັນຫຍັງ flange ຮົ່ວເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ gasket ແມ່ນ "ຖືກຕ້ອງ"?

A: A2: ສາເຫດທົ່ວໄປຫຼາຍແມ່ນເລຂາຄະນິດຂອງໃບໜ້າບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ (ຄວາມແປ/ບິດເບືອນ) ຫຼືການໂຫຼດລ່ວງໜ້າບໍ່ສະຖຽນ. ການຮົ່ວໄຫຼມັກຈະສຸມໃສ່ຂ້າງຫນຶ່ງຫຼືປະມານ bolts ບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.

Q3: ເປັນຫຍັງ "ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍ" ເຮັດໃຫ້ການທົດສອບຮົ່ວໄຫຼຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ?

A: A3: ການບີບອັດເກີນ{1}}ສາມາດບິດເບືອນໜ້າແປນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການກະຈາຍຄວາມດັນຂອງ gasket ມີຄວາມບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ເຊິ່ງອາດຈະຫຼຸດຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຜະນຶກຫຼັງຈາກຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ຄວາມດັນ.

ຄຳຖາມທີ 4: ເປັນຫຍັງ bolt-ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຮູໃນສະເປົາມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼໃນພາຍຫຼັງ?

A: A4: ການສອດຄ່ອງແບບບັງຄັບແນະນໍາການຕິດຕັ້ງຄວາມກົດດັນແລະການບີບອັດ gasket ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ເຊິ່ງມັກຈະຜ່ອນຄາຍພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂີ່ຈັກຍານແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຊີວິດ-.

Q5: ບັນທຶກໃດທີ່ຖືກຮ້ອງຂໍຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຍອມຮັບ?

A: A5: ໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸແລະການຕິດຕາມ, ການໂຕ້ຕອບ-ການກວດສອບມິຕິທີ່ສໍາຄັນ, ບົດລາຍງານ NDE ທີ່ຕ້ອງການ, ບັນທຶກການທົດສອບທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ແລະຊຸດເອກະສານທີ່ສອດຄ່ອງກັບລາຍການການໂຕ້ຕອບ.

ການຢັ້ງຢືນ

 

CE Certificate.jpg

ໃບຢັ້ງຢືນ CE

ISO 9001 Certificate.jpg

ໃບຢັ້ງຢືນ ISO 9001

API Q1 Certificate.jpg

ໃບຢັ້ງຢືນ API Q1

ABS Certificate.jpg

ໃບຢັ້ງຢືນ ABS

AP-5L Certificate.png

ໃບຢັ້ງຢືນ AP-5L

API-5CT Certificate.png

ໃບຢັ້ງຢືນ API-5CT

 

ສົ່ງສອບຖາມ

whatsapp

ໂທລະສັບ

ອີເມລ

ສອບຖາມ